En ce début d’été 2026, le marché des flottes automobiles professionnelles en France montre des signes de résilience, malgré un contexte économique incertain. Les investissements dans les véhicules professionnels (B2B) affichent une croissance de 4,28 % en juin, avec 70 818 unités mises en circulation.
Cette dynamique est portée par les voitures particulières, dont les immatriculations ont bondi de 7,02 % ce mois-ci, tandis que les véhicules utilitaires légers (VUL) stagnent avec une légère baisse de 0,04 %. Ces chiffres, issus des dernières données d’AAA Data, révèlent une tendance contrastée entre les différents segments du marché.
Les voitures particulières: une croissance tirée par l’électrique
Le segment des voitures particulières (VP) se distingue comme le moteur de croissance du marché. En juin, les immatriculations ont augmenté de 7 %, atteignant 44 444 unités. Cependant, sur le premier semestre, les immatriculations accusent un recul de 5,2 %.
L’électrique profite pleinement des incitations fiscales et des contraintes liées à la loi d’orientation des mobilités. Avec 16 587 modèles livrés en juin, les voitures électriques représentent 37,3 % du marché ce mois-ci et 39 % sur les six premiers mois de l’année. Cette performance marque un record mensuel pour ce segment.
Les véhicules utilitaires légers: un marché en stagnation
À l’inverse, le marché des VUL affiche une stagnation avec 26 373 immatriculations en juin. Dans un contexte économique incertain, les entreprises privilégient la prolongation de leurs contrats existants, retardant Les e-VUL ne représentent que moins de 12 % des modèles immatriculés au premier semestre, et le marché des VUL s’est contracté de 2,1 % depuis le début de l’année.
L’essor des constructeurs chinois et la performance d’Alpine
Si Renault et Peugeot dominent toujours les ventes B2B, le marché des voitures particulières et de fonction subit une profonde disruption avec l’arrivée des constructeurs chinois. MG, XPeng et BYD enregistrent des croissances spectaculaires, avec des hausses respectives de 141,4 %, 121,2 % et 91,9 %. Ces marques s’imposent comme des alternatives économiques et haut de gamme pour les gestionnaires de flottes.
Par ailleurs, Alpine, la marque sportive de Renault, affiche la plus forte progression du mois avec une hausse de 155,8 %, soit 284 unités. Cette performance témoigne de l’attrait persistant pour le haut de gamme français auprès des cadres.
En parallèle, le ministre de l’Économie Roland Lescure a annoncé le lancement de la troisième édition de l’offre de véhicules électriques à loyer modéré, le 16 juillet. Ce dispositif devrait contribuer à la progression de l’électrique en France.
Alors que le secteur des transports reste le premier émetteur de gaz à effet de serre en France, l’intelligence artificielle (IA) se révèle être un outil précieux pour optimiser les trajets et réduire les émissions des flottes. Des entreprises comme Restore Information et La Poste ont déjà constaté des réductions significatives de leur kilométrage et de leurs émissions de CO2 grâce à l’IA.
Cependant, malgré ses avantages, l’adoption de l’IA pour la planification des tournées reste limitée en France, avec seulement 5 % à 6 % des entreprises utilisant cette technologie. Les experts soulignent nevertheless que l’IA est un outil indispensable pour concilier performance économique et impératifs climatiques.
