Face à une flambée du prix du diesel qui pèse sur les automobilistes et les transporteurs, le gouvernement français a annoncé, le mercredi 7 octobre, une série de mesures destinées à contenir la hausse. Au cœur de ce dispositif, le Premier ministre Sébastien Lecornu a déclaré que 10 millions de barils de gazole issus des réserves stratégiques seraient mis à disposition des distributeurs, à prix d’achat.
Déploiement des réserves stratégiques de gazole
Les barils concernés ont été achetés avant la crise du Moyen-Orient, à des tarifs nettement inférieurs aux cours actuels du marché. Le plan prévoit leur vente aux distributeurs au prix de revient ce qui, selon le gouvernement, doit entraîner une réduction immédiate du coût d’achat du carburant. Les distributeurs seront conviés à Matignon dans les jours qui suivent pour définir les modalités de distribution. Le stock de 10 millions de barils représente environ quinze jours de consommation nationale, ce qui, étalé sur plusieurs semaines, devrait créer un effet de pression à la baisse durable.
Impact attendu sur le prix à la pompe et mesures complémentaires
Les autorités estiment que la mesure pourra engendrer une baisse de 12 à 18 centimes d’euros du litre de diesel, pendant trois mois, à compter du 1er novembre. Cette fourchette repose sur l’hypothèse que les distributeurs répercuteront intégralement le gain de coût, comme l’explique le professeur d’économie Philippe Chalmin. Toutefois, le gouvernement garde une marge de manœuvre: si l’effet attendu ne se manifeste pas, un décret encadrant les marges des revendeurs sera signé, afin d’obliger une réduction concrète des prix affichés.
Contexte international et autres leviers d’action
Cette libération de stock s’inscrit dans une décision plus large du G7, prise le 2 octobre 2026, qui prévoit la mise à disposition conjointe de jusqu’à 100 millions de barils de pétrole et de diesel sur quatre mois. Cette action, coordonnée avec l’Agence internationale de l’énergie (AIE), vise à neutraliser la menace d’un embargo américain sur le diesel. En parallèle, le gouvernement a prolongé le dispositif d’aide aux « grands rouleurs », à hauteur de 100 euros par mois, jusqu’à la fin 2026, élargissant l’éligibilité à 5,5 millions de Français. Le Premier ministre a également rappelé son engagement à maintenir les prix de l’électricité stables cet hiver, en mobilisant les capacités de production d’EDF. Enfin, le chèque énergie 2027 sera versé dès janvier, avec 100 000 nouveaux bénéficiaires, afin d’alléger la facture énergétique des ménages les plus vulnérables.
Perspectives à moyen terme
Si la baisse attendue se confirme, chaque plein de diesel pourrait économiser près de 10 euros, un gain non négligeable pour les usagers quotidiens et les entreprises de transport. Cependant, la réussite du dispositif dépendra de la rapidité avec laquelle les stocks seront libérés, du respect du prix coûtant par les revendeurs, et de la stabilité des marges de raffinage, variable selon l’évolution des cours du pétrole brut. Les acteurs du secteur, dont le président de Mobilians Francis Pousse et le directeur de Carrefour Market Thierry Cotillard, attendent encore des précisions sur le calendrier exact et les quantités disponibles chaque semaine.
Le droit d’attendre une réduction visible dès le mois de novembre est donc réaliste, à condition que les parties prenantes respectent les engagements pris à Matignon.
